Total Quartz 9000 5W40 ha sido desarrollado para cumplir con los requisitos más estrictos de todos los motores de gasolina y diésel recientes.
Aceite Motor Total Quartz 9000 5W40
9,68 €
Impuestos incluidos
Total Quartz 9000 5W40 ha sido desarrollado para cumplir con los requisitos más estrictos de todos los motores de gasolina y diésel recientes.
| combinaciones | Añadir a la cesta | precio |
 lata de 1 litro Árbitro : 213764 EAN13 : 3425901110950 En stock | lata de 1 litro Árbitro : 213764 EAN13 : 3425901110950 En stock | 9,68 € IVA incl. 8,00 € IVA excl. |
 lata de 5 litros Árbitro : 213678 EAN13 : 3425901111018 Sur comando | lata de 5 litros Árbitro : 213678 EAN13 : 3425901111018 Sur comando | 36,19 € IVA incl. 29,91 € IVA excl. |
Descripción
Total Quartz 9000 5W40 ha sido desarrollado para cumplir con los requisitos más estrictos de todos los motores de gasolina y diésel recientes. (Equivalente a Activa 9000) Está especialmente indicado para motores diésel turbocomprimidos, multiválvulas e inyección directa. Su alta fluidez a baja temperatura facilita los arranques en frío y una película de aceite muy resistente incluso a las más altas temperaturas. Recomendado por sus propiedades anticorrosivas, el aceite de motor TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 protege las partes mecánicas y preserva completamente la potencia del motor.
Los embalajes antiguos de los Total se enviarán de forma prioritaria hasta agotar existencias.
ESPECIFICACIONES:
ACEA A3 / B4, API SN / CF, PSA B71 2296, VW 502.00 / 505.00, Aprobación MB 229.3, PORSCHE A 40, Cumple con los requisitos de Chrysler MS-12991, Cumple con los requisitos de FIAT 9.55535-M2
Detalles de producto
Ficha de datos
- Marca
- Total
- Índice de viscosidad
- 5W40
- estándar del fabricante
- MB 229.3, PSA B71 2296, Porsche a40, Chrysler MS-12991, Número de serie de la API, CF de la API, ACEA A3, ACEA B4, VW 502 00/505 00, Fiat 9.55535-M2
- tipo de aceite
- Sintético
- Tipo de vehiculo
- Auto
Reseñas
Archivos adjuntos
Total Quartz 9000 5W40 ha sido desarrollado para cumplir con los requisitos más estrictos de todos los motores de gasolina y diésel recientes.