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Aceite del motor Castrol Edge Titanium FST turbodiésel 5W40 ayuda a reducir el contacto de metal con metal y la fricción para un rendimiento óptimo del motor.
Aceite del motor Castrol Edge Titanium FST turbodiésel 5W40
13,60 €
Impuestos incluidos
Aceite del motor Castrol Edge Titanium FST turbodiésel 5W40 ayuda a reducir el contacto de metal con metal y la fricción para un rendimiento óptimo del motor.
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 lata de 1 litro Árbitro : CAEDTITD5W401 EAN13 : 4008177046803 En stock | lata de 1 litro Árbitro : CAEDTITD5W401 EAN13 : 4008177046803 En stock | 13,60 € IVA incl. 11,24 € IVA excl. |
 lata de 5 litros Árbitro : C1535BF EAN13 : 4008177077142 Sur comando | lata de 5 litros Árbitro : C1535BF EAN13 : 4008177077142 Sur comando | 51,01 € IVA incl. 42,15 € IVA excl. |
Descripción
Aceite del motor Castrol Edge Titanium FST turbodiésel 5W40 ayuda a reducir el contacto de metal con metal y la fricción para un rendimiento óptimo del motor. Doblemente resistente, este aceite ha sido diseñado para reducir toda fricción interna, incluso en las condiciones de conducción más extremas. Protegidos de forma duradera y más resistentes, los motores soportarán mejor las altas velocidades y podrán ofrecer su mejor rendimiento a largo plazo. Este Castrol está especialmente recomendado para motores de gasolina y motores diésel que requieran un lubricante que cumpla con los estándares ACEA C3 y API SN.
Especificaciones:
ACEA C3 API SN / CF, Cumple con Fiat 9.55535-S2, Cumple con Ford WSS-M2C917-A, GMdexos2 ™, Aprobación MB 226.5 / 229.31 / 229.51, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00/505 01
Detalles de producto
Ficha de datos
- Marca
- Castrol
- Índice de viscosidad
- 5W40
- estándar del fabricante
- Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700, Renault RN0710, Fiat 9.55535-S2, MB 229.31, MB 229.51, dexos2, MB 226.5, Número de serie de la API, CF de la API, ACEA C3, VW 502 00/505 00/505 01
- tipo de aceite
- Sintético
- Tipo de vehiculo
- Auto
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Aceite del motor Castrol Edge Titanium FST turbodiésel 5W40 ayuda a reducir el contacto de metal con metal y la fricción para un rendimiento óptimo del motor.